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    新支點:深度融入“一帶一路”大格局
    發布日期:2019-06-13

        新的歷史條件下,中國提出的“一帶一路”倡議的范圍,已遠超2100余年前張騫抵達的邊界,中東歐是其中重要一環。

      它是又一個撬動夢想的支點,讓中國夢與世界夢融通。

      “中東歐獨特的地緣優勢,為中國產品進入歐洲大陸和更多‘一帶一路’沿線國家,打開了一扇更大的門?!睂幉ㄖ袞|歐國家合作研究院院長閆國慶說,中東歐國家地處歐洲中心,可輻射整個歐洲大陸。此外,中東歐不少國家的創新研發能力也很強,較之西歐國家,這里的人力資源也頗具優勢。

      更重要的是,大部分中東歐國家加入了歐盟,“進入中東歐就相當于進入了歐盟市場,可以享受很多關稅減免等政策”,中國企業在中東歐國家的基礎設施、裝備制造、境外工程領域大有可為。

      比如,不少中東歐國家正在承接西歐發達國家的產業轉移,尤其在汽車制造領域,世界汽車零部件廠商50強中有一半在捷克投資;而匈牙利等國家,已經吸引了許多跨國制藥公司的投資,中國企業也可以考慮在中東歐國家設立藥品研發中心。

      志之所趨,無遠弗屆。事實上,不少寧波民營企業正以中東歐為跳板,搶灘歐洲大陸和“一帶一路”沿線市場。

      寧波均勝集團在羅馬尼亞、波蘭等中東歐國家建設生產基地,年銷售額超過50億元人民幣;舜宇光學的車載鏡頭已成為德美設立在中東歐國家汽配產業的“名配角”;聯手斯洛文尼亞最大制藥公司,寧波美諾華天康藥業有限公司每天有近300萬片(粒)藥品包裝入庫等待發往歐洲市場……

      數據顯示,截至去年底,寧波企業“走出去”的足跡遍布100多個國家和地區,“一帶一路”沿線國家和地區投資總量占比超20%。

      在浙江省首次公布的56項推進“一帶一路”建設成果清單上,“寧波”二字十分耀眼:入圍“合作倡議”的3項,全部與寧波有關,包括連續6年發布海上絲路指數、中國中東歐國家合作貿易指數和寧波港口指數等。中意(寧波)生態園等國際合作產業園等成為全省“一帶一路”產業合作的典范。

      連日來,中東歐各國和“一帶一路”沿線國家向寧波企業表達了強烈的合作意愿。

      “吉利在白俄羅斯建設的汽車整車項目,已經成為中資企業在白投資發展的樣本。作為‘一帶一路’的標志性項目,中白工業園擁有100平方公里面積,我們可以為浙江企業單獨設立一個園中園,歡迎更多的企業來投資?!卑锥砹_斯駐華大使基里爾·魯德的熱切和誠懇溢于言表。

      面對復雜多變的國際形勢,不少寧波企業也以中東歐為支點,在加快走出去開拓新興市場的同時,放眼歐洲和“一帶一路”沿線國家,積極引進高端智力團隊,加快技術合作創新,從“制造”向“智造”邁進。

      寧波君禾泵業與芬蘭企業技術合作,找到產品清洗檢測包裝自動化的突破口;引入意大利專家團隊,寧波加快搭建模具與精密加工中心;寧波的科技創新服務平臺,背后也有歐洲的研發力量在支撐,推動高層次人才和優質科技成果“雙向交流”……

      “中國與中東歐以及更多‘一帶一路’沿線國家都處在經濟發展的重要階段,雙方經貿合作在持續升溫,更要把創新合作作為重要方向?!笔猩虅站窒嚓P負責人表示,寧波正在醞釀出臺更多的政策,推動中國和中東歐國家在數字經濟、電子商務、智慧城市等具體領域實現更廣闊的合作。

      融通世界,夢想與共?!耙粠б宦贰睆臇|方出發,沿海陸兩路向世界鋪展,終將開辟出共贏與繁榮的新天地。

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