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    舟山開通首條到安徽的豆粕江海直達新航線
    發布日期:2020-05-29

          5月26日下午,舟山良海糧油有限公司首批4000多噸散裝豆粕在老塘山四期碼頭進行裝船作業,完成后該船將通過江海直達方式直航至馬鞍山鄭蒲港,標志著舟山首條豆粕江海直達新航線正式開通。

          據了解,推進江海直達運輸是舟山江海聯運服務中心建設的重要內容,是優化江海聯運物流模式的重要方向。去年以來,市港航和口岸管理局協同本地糧油企業共同組建工作專班,加強市場、航線、物流模式等研究,并持續對接沿江港口企業、貨主。同年10月我市與安徽省港航集團、浙江海港集團共同簽訂《推進長三角港航一體化,加強江海聯運合作框架協議》,明確了江海聯運合作方向及路徑;今年4月14日舟山良海糧油有限公司與安徽鄭蒲港務有限公司在豆粕運輸、包裝、中轉等領域達成全面合作,共同做大糧油產業鏈。

           據了解,豆粕是良海糧油公司大豆加工成油脂的副產品,主要作為生產牲畜與家禽飼料的原料,去年銷量達到了40余萬噸。此前,該公司75%的豆粕在廠袋裝后,通過1000噸級的海船運至南通,在南通中轉后,再通過1200噸級或3000噸級的內河船運往江西、湖北、湖南、重慶等地。這種運輸模式不僅成本高、運輸效率低,且貨損大。

         “此次新航線的開通,對我們企業發展是一大利好,首先運輸效率大幅提高,之前在南通中轉時常因銜接不暢,需要等較長時間,有時甚至1周以上,豆粕極易霉變,現3天可直抵鄭浦港,產品質量也得到保障;其次,船舶大型化后,豆粕單次裝載量明顯提高,并降低了運輸安全風險;第三,綜合物流成本大幅降低,相較之前35元/噸綜合成本,現在單船舶運輸費用就能減少1/5以上,貨損也大大減少;第四,有利于企業進一步拓展沿江市場?!?舟山良海糧油有限公司相關負責人介紹說。

           下步,雙方將加快推進豆粕江海直達運輸常態化,并全力拓展安徽、河南等地市場。同時,進一步深化合作,以鄭蒲港為基點,依托其便利的集疏運條件,共同打造集運輸、倉儲、包裝于一體的豆粕分銷中心。據初步測算,今年良海糧油公司“江海直達”運輸豆粕達10萬噸,并將推進多貨種直達安徽。

     

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