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    Seacor Marine收購中遠海運合資公司股權
    發布日期:2020-06-09

           美國海工支援船船東Seacor Marine已達成最終買賣協議與中遠海運集團達成協議,將收購中遠海運在Seacosco Offshore 50%的股權。

           SEACOSCO于2018年成立,是Seacor Marine和中遠海運組建的合資公司。隨后,該公司立馬簽訂合同,從中遠海運重工船廠購買了8艘由羅爾斯-羅伊斯設計的平臺供應PSV。   
           收購后,Seacor Marine將擁有SEACOSCO的100%的股份。該交易預計將本月下旬完成。

           此次訂購的8艘船是收購交易的一部分。其中6艘PSV采用UT 771WP設計,載重運力為4400噸,2艘采用UT 771CD設計,載重運力為3800噸。

           迄今為止,SEACOSCO已經在2018年或2019年期間接收了7艘PSV,預計今年晚些時候將接收最后一艘。這6艘UT 771WP設計的PSV中的每艘都配備了電池儲能系統,旨在降低燃料消耗。

           Seacor將向中遠海運支付2815萬美元購買股份。

           根據Seacor的說法,在交易結束時或之前將支付844.5萬美元,而在簽署日期后的頭三年將支付100萬美元、250萬美元和250萬美元的年度分期付款。

           剩余的137.05萬美元的購買價將在簽約日后的四年內支付。購買價格的虧損部分按6.0%的年固定平均利率計息。

           中遠海運將獲得船舶的第二留置權抵押,以確保支付購買價格的延期部分,而Seacor將僅就船舶抵押價值的短期下跌提供有限的差額擔保。

           值得注意的是,根據與造船廠(DPA)簽訂的現有延期購買協議,PSV由SEACOSCO的船舶所有子公司(SPV)收購,目前約有1.05億美元尚未支付。

           Seacor Marine的首席執行官John Gellert表示:“合并合資公司的經營成果,對Seacor Marine而言,將是達成交易的凈利好?!?

         “根據現有租約和對SEACOSCO船舶遠期租船承諾,我們預計這些船將在2020年產生約700萬美元的息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA),并在2021年產生約合1850萬美元的EBITDA。第一年,所有船舶將被交付,在船隊一整年,在每種情況下,均須遵守適用的租船終止條款?!?

         “我們認為,這些船只所擔保的債務條款具有吸引力。我們預計這些船只將為SeacorMarine公司產生現金,扣除預定的債務攤銷以及DPA規定的債務。大部分債務的平均壽命超過6年。這項交易是SEACOR Marine發展中令人興奮的一步,顯著增加了我們的資產和股本基礎?!?

          Seacor公司在3月份采取了類似的舉動,當時購買了Falcon Global Holdings(簡稱FGH)剩余28%的股權,從而獲得了100%的所有權。

     

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